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Die Veloscouts
26506 Norden
veloscouts@gmx.com
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Tag der Veröffentlichung: 1.3.2017
Die in diesem Buch verwendeten Karten stammen aus dem OpenStreetMap-Projekt (www.openstreetmap.org), deren Copyright sie unterliegen. Darauf weist "© OpenStreetMap contributors" in den Abbildungen hin.
Die ihnen zu Grunde liegenden Daten werden unter der "Open Database Licence" verwendet, siehe: www.openstreetmap.org/copyright or www.opendatacommons.org/licenses/odbl.
Die Kartendarstellungen (Tiles) stehen unter der "Creative Commons Attribution-ShareAlike 2.0 licence", siehe www.openstreetmap.org/copyright.
Die in einigen Teilen verwendeten Karten aus dem OpenCycleMap.org-Projekt unterliegen einer zusätzlichen Lizenz von "Thunderforest": Maps © Thunderforest, Data © OpenStreetMap contributors.
In diesen Karten sind die vorhandenen und ausgezeichneten Fahrradrouten farbig markiert, oft rot oder blau. Mischfarben entstehen, wenn sich mehrere ausgewiesene Routen überlagern. Eine kleine Nummer gibt dann an, um welche Route es sich handelt.
Wir sind sehr an neuen Beobachtungen und Korrekturen interessiert, um dieses Buch weiter zu entwickeln. Bitte teilen Sie uns Ihre Anmerkungen mit, damit wir sie in die nächste Ausgabe aufnehmen können. Sie erreichen uns unter:
veloscouts@gmx.COM
Ab 2015 bieten wir auch geführte Touren in den Sommermonaten in Dänemark, Schleswig-Holstein und Niedersachsen an. Bitte wenden Sie sich bei Interesse via Email an uns.
Achtung: Erfahrungsgemäß ändert sich der Verlauf der Fahrradrouten im Laufe der Zeit. Bei der Route 5 erfolgte dies in vielen kleineren Bereichen der Route.
Eigentlich ist es ganz einfach, den Fahrradrouten zu folgen, da sie zumeist gut ausgeschildert sind. In der Praxis und im Detail sieht das allerdings etwas anders aus. Das liegt beispielsweise an fehlenden Schildern, Schildern, die falsch aufgestellt wurden, durch Bewuchs oder anderes verdeckt sind oder an Bauarbeiten, die einem Folgen der Beschilderung unmöglich machen. Insgesamt war die Beschilderung 2016 auf der Route 5 deutlich schlechter als die auf der Route 1.
In all diesen Fällen benötigen Sie eine Karte, die Ihnen den groben Verlauf der Route zeigt, so dass Sie sie an geeigneten Stellen wieder erreichen können.
Des Weiteren ist die Streckenführung nicht in allen Fällen optimal. Dann zeigt ein Blick auf die Karte oft eine gute (bessere) Alternative. Typische Beispiele dafür finden sich bei Fredericia und §.
Eine Anmerkung noch am Rande: Da die Route von beiden Richtungen befahren werden kann und entsprechend ausgeschildert ist, sind natürlich auch die nur von hinten zu sehenden Schilder der Gegenrichtung gute Hinweisgeber. Fehlt also ein Schild in Fahrtrichtung, schauen Sie, ob es in der Nähe nicht eines für die Gegenrichtung gibt…
Der Name der Route 5 ändert sich im Verlauf. Im Süden heißt sie Østersøruten, weit im Norden Østkystruten. Dazwischen finden sich teilweise noch andere Nahmen. Die Routennummer 5 ist aber einheitlich.
Südliches Jütland:
ausgesprochen gefährlichdringend