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Tesis
BARRÍA Traverso, Diego, La Autonomía Estatal y la Clase Dominante del Siglo XIX Chileno: la Guerra Civil de 1891, Tesis de doctorado, Universidad de Leiden, 2013.
COLOM Piella, Guillermo, Entre la Revolución y la Transformación en los Asuntos Militares y La Configuración de los Pilares Estratégicos de Estados Unidos para el Siglo XXI, tesis doctoral, Universidad de Educación a Distancia, Madrid, 2009.
LLUY, Paul, Mine Warfare: and old threat presents new challeneges for NATO´s post-cold war navies, Tesis, Naval Postgraduate School, California, U.S.A., 1995.
MARSHALL, John, U.S. intervention in Latin America: An evolving policy, or a quest for supremacy? Senior thesis, Claremont McKenna College, U.S.A., 2016.
MUÑOZ Rengifo, Jaime, capitán de corbeta, Defensa del Litoral, trabajo consolidado, Academia de Guerra Naval, 2012.
NIETZEL, Scott, The Falklands War: understanding the power of context in shaping argentine strategic decisions, Tesis, Naval Postgraduate School, Monterrey, California, U.S.A., 2007.
URRUTIA Aray, Carlos, mayor, Las Operaciones Navales en la Guerra Civil de 1891, su Desarrollo y Efecto en la Gran Estrategia, Tesis para optar al grado de Magíster en Ciencias Navales y Marítimas, Academia de Guerra Naval, 2012.
ALLOSO, Dan, Chile, Copper and History: The Influence of Copper on Intraelite Struggles in Chilean History, Thesis Submitted in Partial Fulfillment of the Requirements for Master of Arts in History, Minnesota State University Mankato, Minnesota, U.S.A., octubre 2007.
Periódicos
PURCELL de la Vega, Cedric, Desembarco en Quintero y Batalla de Concón, El Mercurio de Santiago, Cuerpo Artes y Letras, 1° de septiembre, 1991.
Otros
BOLETÍN DEL MINISTERIO DE HACIENDA, correspondiente a 1891.
DÍAZ, Alfonso, Documentos Consulares para el Estudio de la Guerra Civil de 1891: Una Mirada del Conflicto a través del Viceconsulado de España en Chile, Diálogo Andino Nº 25, 2005, Departamento de Ciencias Históricas y Geográficas, Universidad de Tarapacá, Arica-Chile.
GÓMEZ Urrutia, José Antonio, Historia del Ministerio de Defensa Nacional, 1810 – 1910, 2018.
MEMORIAS DE MARINA 1887-1913.
MANUAL DEL MARINO, Volumen 10, 1898-1899.
“el-torpedo-whitehead-el-arma- del-diablo.html”.
https://www.history.navy.mil/museums/keyport/History_of_the_Torpedo_and_the_zRelevance _ to_Todays_Navy.pdf”.
http://www.anepe.cl/wp-content/uploads/Vencedores-y-vencidos.pdf, El Ejército y La Revolución, Panorama de Seguridad y Defensa, Centro de Estudios Estratégicos, ANEPE, septiembre 2016.
Buques de la Escuadra 1890, óleo de Thomas Somerscales, 1900. Hacia la izquierda se distingue el crucero protegido Esmeralda; más hacia el centro se hallan los blindados Cochrane y Blanco Encalada. Reproducido del libro Thomas Somerscales Marine Artist, de Axel A. Hurst.
Pieza de artillería principal de 9 pulgadas de retrocarga del blindado Cochrane, óleo de Ernesto Molina, 1886, conservado en la Comandancia en Jefe de la Armada. Archivo Histórico de la Armada, Repositorio Digital.
Vicealmirante Jorge Montt, óleo de Arturo Kühl, colección Club Naval de Valparaíso. Este oficial era capitán de navío en 1891, y asumió la Comandancia en Jefe de la Escuadra, integrando también la Junta de Gobierno revolucionaria; tras la Guerra Civil fue elegido Presidente de la República y entre 1897 y 1913 fue Comandante General de Marina. Archivo Histórico de la Armada, Repositorio Digital.
Vicealmirante Juan José Latorre, óleo de Guillermo Martínez, colección Club Naval de Valparaíso. Al estallar la Guerra Civil de 1891, este almirante se hallaba en Francia en una comisión para adquirir nuevos buques para la flota; después de la derrota gubernamental, permaneció exiliado en dicho país. Archivo Histórico de la Armada, Repositorio Digital.
Contralmirante Francisco Javier Molinas, óleo de William Walton, colección Club Naval de Valparaíso. Durante la Guerra Civil de 1891 fue Jefe de Estado Mayor de la Escuadra. Archivo Histórico de la Armada, Repositorio Digital.
Contralmirante Alberto Silva Palma, óleo de Guillermo Martínez, colección Club Naval de Valparaíso. Durante la Guerra Civil de 1891 fue comandante del crucero Esmeralda. Archivo Histórico de la Armada, Repositorio Digital.
Vicealmirante Recaredo Amengual Novajas, óleo de Ramón Ponce Arias, colección Club Naval de Valparaíso. Este oficial permaneció leal al gobierno de Balmaceda, desempeñando diversas comisiones. Archivo Histórico de la Armada, Repositorio Digital.
Capitán de navío Vicente Merino Jarpa, óleo de Marcial Plaza Ferrand, colección Club Naval de Valparaíso. Durante la Guerra Civil de 1891 se destacó en el combate de la Aduana de Iquique, el 19 de febrero. Archivo Histórico de la Armada, Repositorio Digital.
Blindado Blanco Encalada. Perfil de Eduardo Rivera Silva.
Crucero protegido Esmeralda. Perfil de Eduardo Rivera Silva.
Cazatorpederos clase Lynch, integrados por los Almirante Lynch y Almirante Condell. Perfil de Eduardo Rivera Silva.
Cruceros protegidos clase Presidente, constituidas por los Presidente Pinto y Presidente Errázuriz. Perfil de Eduardo Rivera Silva.
Mapa del teatro de operaciones de la campaña final de agosto de la Guerra Civil de 1891. Elaboración de Eduardo Rivera Silva.
1.- Desembarco del Ejército Expedicionario Constitucional en Quintero, 20 de agosto.
2.- Batalla de Concón, victoria constitucional, 21 de agosto.
3.- Finta o simulacro de desembarco en La Laguna (actual Laguna Verde), 21 de agosto en la noche.
4.- Avance del Ejército Expedicionario Constitucional hacia el sur, por Concón y Reñaca hacia Viña del Mar, 22 de agosto.
5.- Ataque constitucional a Viña del Mar cancelado, seguido de un duelo de artillería, 23 de agosto.
6.- Rodeo del Ejército Expedicionario Constitucional por Quilpué y la hacienda de Las Cadenas, 24-27 de agosto.
7.- Batalla de Placilla, victoria decisiva constitucional, 28 de agosto.
8.- Ocupación de Valparaíso por el Ejército Expedicionario Constitucional, 28 de agosto en la tarde.
9.- Fallida última línea de defensa balmacedista en Limache.
10.- Caída del Gobierno y situación de caos momentáneo. El general Manuel Baquedano asume la presidencia provisoria. El Presidente Balmaceda, refugiado en la Legación argentina, comete suicidio al expirar su período presidencial, 19 de septiembre.
Intento de ataque de la torpedera balmacedista Guale al crucero Esmeralda y la cañonera Magallanes, 20 de agosto de 1891, grabado publicado en la revista británica The Graphic y coloreado siguiendo técnicas de la época. Colección Cedric Purcell de la Vega.
Fuertes Valdivia y Yerbas Buenas de Valparaíso en duelo artillero con el crucero Esmeralda; en primer plano, la corbeta británica HMS Champion y el crucero estadounidense USS San Francisco. Grabado publicado en la revista británica The Graphic y coloreado siguiendo técnicas de la época. Colección Cedric Purcell de la Vega
Crucero Esmeralda y corbeta O’Higgins efectuando fuego de apoyo naval al avance de las tropas constitucionales durante la batalla de Concón, 21 de agosto de 1891. Nótese las tropas de dicho bando que comienzan a vadear el río Aconcagua. Grabado publicado en la revista británica The Graphic y coloreado siguiendo técnicas de la época. Colección Cedric Purcell de la Vega.
Corbeta O’Higgins bombardea las posiciones balmacedistas en Valparaíso. Grabado publicado en la revista británica The Graphic y coloreado siguiendo técnicas de la época. Colección Cedric Purcell de la Vega.
Duelo artillero entre buques de la Escuadra y posiciones balmacedistas en Viña del Mar, 23 de agosto de 1891, grabado publicado en la revista británica The Graphic y coloreado siguiendo técnicas de la época. Colección Cedric Purcell de la Vega.
Retirada de las tropas balmacedistas derrotadas después de la batalla de La Placilla, 28 de agosto de 1891, grabado publicado en la revista británica The Graphic y coloreado siguiendo técnicas de la época. Colección Cedric Purcell de la Vega.
Cazatorpedero Lynch, tripulado por marinos leales a Balmaceda, intenta zarpar de Valparaíso mientras intercambia fuego contra fuerzas constitucionales, 28 de agosto de 1891. Grabado publicado en la revista británica The Graphic y coloreado siguiendo técnicas de la época. Colección Cedric Purcell de la Vega.
Vistas de Chile y de protagonistas de la Guerra Civil de 1891, publicados en el periódico Frank Leslie´s Illustrated Newspaper, Nueva York. Colección Cedric Purcell de la Vega.
Capitán de navío Florencio Valenzuela Day, óleo de M. G. Méndez, colección Club Naval de Valparaíso. Este oficial fue comandante del blindado Cochrane durante la Guerra Civil de 1891. Archivo Histórico de la Armada, Repositorio Digital.
Banda de almirante utilizada por el contralmirante Arturo Fernández Vial, nombrado Comandante en Jefe de la Escuadra, después de la Guerra Civil. Colección Museo Marítimo Nacional, Valparaíso.
Brazalete rojo, distintivo de las fuerzas militares constitucionales. El ancla bordada probablemente denota que lo usaba un integrante de la Batería de Desembarco de la Marina. Colección Museo Marítimo Nacional, Valparaíso.
Ataque de la Escuadra a Valparaíso, ilustración basada más en la imaginación del autor que en la precisión de la información. Publicado en la revista ilustrada francesa Le Petit Journal.
Objetos rescatados de los restos del blindado Blanco Encalada hundido en Caldera
Objeto ornamental de uso desconocido.
Portalámparas.
Caña de cabeza, parte del sistema de gobierno de una embarcación menor.
Lámpara.
Motón.
Soporte para portalámpara.
Espada obsequiada al capitán de fragata Fernando Gómez por su actuación en defensa de la causa constitucional en la Guerra Civil. Colección Museo Marítimo Nacional, Valparaíso.
Fusil Mannlicher Modelo 1888 y cargador con cinco tiros. Colección Museo Marítimo Nacional, Valparaíso.
Tambor utilizado en la batalla de Concón del 21 de agosto de 1891. Colección Museo Marítimo Nacional, Valparaíso.
Antiguo Muelle de Pasajeros, óleo de Enrique Swinburn, 1892. En esta imagen se pueden observar algunos de los buques de la Escuadra del período de postguerra civil e incidente del Baltimore. De izquierda a derecha el blindado Cochrane efectuando honores de cañón, la corbeta O’Higgins, el monitor Huáscar y, en dique flotante, el crucero Esmeralda. Colección Museo Baburizza, Valparaíso.
© Gustavo Jordán Astaburuaga, 2019
Registro de Propiedad Intelectual Nº 308.549
ISBN edición impresa 978-956-17-0842-6
ISBN edición digital 978-956-17-0936-2
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www.euv.cl
Diseño: Alejandra Salinas C.
Corrector de pruebas: Osvaldo Oliva P.
Dibujo de portada: capitán de navío Tomás Schlack C.
HECHO EN CHILE
Índice
Agradecimientos
Prefacio
Capítulo I, Tecnología y Estrategia Naval en 1890
Capítulo II, Los Marinos de la Postguerra del Pacífico: de Latorre a Montt
Capítulo III, Crisis Política y Politización de las Fuerza Armadas en 1890
Capítulo IV, Inicio de la Guerra Civil y la Campaña del Norte
Capítulo V, Operaciones en la Zona Sur y Atlántica, y Hundimiento del Blindado Blanco Encalada
Capítulo VI, Operaciones desde el Hundimiento del Blanco Encalada hasta el Desembarco del Ejército Constitucional en Quintero
Capítulo VII, Las Batallas de Concón y La Placilla
Capítulo VIII, Logística en la Guerra Civil de 1891
Capítulo IX, Estrategia en la Guerra Civil de 1891
Capítulo X, Epílogo: del Incidente del Baltimore al Plan Centenario
Bibliografía
Cuadernillo I
Cuadernillo II
Cuadernillo III
Agradecimientos
Se desea agradecer en forma muy especial al arquitecto e historiador señor Cedric Purcell de la Vega por habernos facilitado sus exclusivos grabados y documentos para incluirlo en este libro.
De la misma manera, queremos agradecer sinceramente al capitán de navío Tomas Schlack Casacuberta por habernos facilitado algunos de sus dibujos originales.
Con los significativos aportes de estos dos historiadores, el valor histórico e iconográfico de esta obra se enriqueció sobremanera.
También deseamos formular nuestros especiales agradecimientos a Sarita Jordán Palet por su invaluable apoyo en la edición y corrección de los textos de este libro.
Queremos también agradecer la cooperación recibida de la Revista de Marina, del Archivo Histórico del Museo Naval y Marítimo Nacional, de la bibliotecaria de la Escuela Naval señora Karina Tapia, y de los bibliotecarios de la Academia de Guerra Naval, señora Rosina Burgos y suboficial Alejandro Sepúlveda, por su incondicional e invaluable apoyo en la investigación de esta obra.
Finalmente, agradecemos sinceramente el aporte de Fondo del Libro del Ministerio de las Culturas y de las Artes, que permitió financiar parcialmente este libro y a la Corporación del Patrimonio Marítimo por el patrocinio otorgado para difundir esta obra.
Prefacio
En el año 1891, después de varias décadas de convivencia democrática, estalló una Guerra Civil en Chile, generándose uno de los conflictos más debatidos por nuestros historiadores. Faltaba un libro dedicado a uno de los aspectos más importantes de esta guerra: su historia naval, el cual hoy presentamos.
Diferencias fundamentales entre los poderes Ejecutivo y Legislativo generaron una creciente polarización de la élite chilena, la que desembocó en la guerra más cruenta que registra la historia de nuestro país, produciendo enormes daños y ningún beneficio que no se pudiese haber logrado por otros medios.
Desde el momento en que el Presidente Balmaceda promulgó leyes apartándose de la Constitución, sus adversarios políticos optaron decididamente por la revolución. Ambos bandos requirieron el apoyo del Ejército y de la Armada para imponer por la fuerza su voluntad a sus adversarios. Gran parte de la Marina se volcó en favor del Congreso y la casi totalidad el Ejército actuó, inicialmente, en favor del Gobierno.
La Armada, con solo 1.400 marinos embarcados, gozó desde el inicio de esta guerra de un nivel incontrastable de control del mar y logró, durante los primeros meses, en conjunto con el incipiente Ejército Constitucional, conquistar la zona norte, fuente de los principales ingresos del país por los impuestos a las exportaciones del salitre.
Las fuerzas militares constitucionales triunfaron ante las balmacedistas, que eran numéricamente superiores en razón de 3 a 1, porque la Escuadra logró mantener el control del mar durante la guerra y, utilizando sabiamente la movilidad que otorga el poder naval, materializó una adecuada estrategia ofensiva conjunta con el naciente Ejército Constitucional, que logró dividir sistemáticamente a las fuerzas balmacedistas, tanto en las campañas efectuadas en la zona norte como en la de la zona central, logrando batirlas en detalle y vencer.
Este conflicto ocurrió en medio de masivos programas de modernizaciones del Ejército y de la Armada. Los nuevos cazatorpederos Condell y Lynch, que se incorporaron a la Marina Balmacedista, eran los buques más modernos de su tipo en el mundo, y lograron hundir, mediante un ataque con torpedos, al blindado Blanco Encalada, uno de los buques capitales de la Escuadra, hecho que fue una noticia de carácter mundial en su época.
Para los autores este libro ha sido toda una aventura leer numerosos libros antiguos (y también recientes) y revistas de marina de la época, para sumergirnos en el mundo de Chile de fines del siglo XIX y tratar de descubrir cómo la Escuadra, reducida en sus efectivos, y el nuevo Ejército Constitucional, creado de la nada, en solo ocho meses, lograron el triunfo final contra un Ejército numéricamente superior, mejor dotado logísticamente y triunfador de la Guerra del Pacífico, lo que no deja de ser un hecho enormemente sorprendente hasta el día de hoy.
De la Historia Naval de la Guerra Civil de 1891, se dedujeron numerosas lecciones de estrategia y logística, que están tratadas en sus respectivos capítulos.
La masiva politización de las Fuerzas Armadas previa a esta guerra, propiciada por primera vez en Chile por el Gobierno del Presidente Balmaceda, y el creciente nivel de violencia política alcanzado en el año 1890, también se analizan en el respectivo capítulo, por considerar su relevancia en los hechos que ocurrieron posteriormente.
Pese a los miles de bajas ocasionadas en este conflicto, que equivaldrían hoy a casi 52.000 chilenos (guardando la proporción de la población existente en Chile en 1891 con la actualidad) la sociedad fue capaz, en un relativo breve plazo, y tras diferentes leyes de amnistía, de ir superando poco a poco estas profundas heridas existentes entre los chilenos.
Las lecciones de esta Guerra Civil y la forma como los chilenos se reencontraron después de este conflicto, deberían iluminarnos para guiarnos en las disputas políticas internas actuales respecto de nuestro pasado reciente.
En este conflicto, se comprobó una vez más, al igual que en todas las guerras sostenidas desde nuestra independencia, que Chile depende vitalmente del mar para su seguridad, y que quien controle nuestro mar, controlará a nuestro país. Consecuentemente, la Armada deberá contar siempre con fuerzas navales suficientes para disuadir a nuestros potenciales adversarios de atacar nuestro tráfico marítimo, territorio o población, afectando a la seguridad nacional.
También se deduce que la clave del éxito está en el accionar conjunto de las Fuerzas Armadas, como lo fue en este caso entre la Escuadra y el Ejército Constitucional.
Todas las guerras son extremadamente complejas y la Guerra Civil de 1891 no fue la excepción. Sin embargo, los autores del libro hemos tratado de presentar al lector este conflicto en la forma más simple y gráfica posible, haciendo uso de una amplia bibliografía e iconografía.