Rudolf Kobi
Khao Lak Entdecken - Kompakt
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Inhaltsverzeichnis
Titel
Ein persönliches Vorwort
Khao Lak – Eine Einführung
Schlafen, Essen & Trinken, Einkaufen in Khao Lak
Nachtleben in Khao Lak
Einkaufen in Khao Lak
Ortskarten für Khao Lak
Zu tun und zu sehen
Tauchen, Schnorcheln und die Inseln
Wasserfälle
Tempel und Religion
Der Tsunami 2004
Elefanten
Heiße Quellen
Aussichtspunkte
Thailändische Massage
Beim Schneider
Bamboo Tattoo
In der Nähe
Khao Lak Lam Ru Nationalpark
Khao Lak Minigolf
Forester Khao Lak
Golf
Tennis
Bamboo Rafting - Bambusfloss fahren
Fahrradausflüge
ATV / Quad
Reiten / Horseriding
Thai Boxing Kurse
Yoga in Khao Lak
Elephant Fly Zipline
Surfen Khao Lak
Angeln / Sportfischen
Wasserschildkröten
Takua Pa, Ko Kho KHAO und der Norden
Takua Pa
Takua Pa Altstadt
Takua Pa Sonntagsmarkt
Boon Soong Iron Bridge - Khok Kanoon Eisenbrücke
Wat Khongkha Phimuk
Saori Foundation Center
Wat Samnak Song Daeng, Big Buddha von Takua Pa
Kwan Puk -Tree Tunnel
Little Amazon: die Mangroven bei Takua Pa
Essen in Takua Pa
Ko Kho Khao
Tam Nang Wasserfall und Sri Phang Nga Nationalpark
Kuraburi Pier
Koh Phra Thong
Thung Nang Dam
Drachenrückendüne Thalay Wak Nuat Mungkon
Tarn Morakot Rafting
Khao Sok Nationalpark
Wandern und Ziele im Nationalpark
Mae Yai Waterfall Khao Sok
Viewpoint Khao Sok
Wat Tham Phanthurat oder Monkey Temple
Wat Tham Wararam
Kajak fahren auf dem Sok River
Cheow Lan Lake
Der Rajiaprabha Damm
Floating Bungalows
Zwischen Khao Lak und Phuket - der Übersehene Süden
Khao Lampi-Hat Thai Mueang Nationalpark
Ban Tha Din Daeng
Leng San Keng Shrine
Wat Tha Sai / Tesdhammanava Tempel
Ban Bo Dan Hot Springs
Phang Nga Chanh Thai
Dinosea World Park
Benyaran Museum
Essen und Trinken zwischen Khao Lak und Phuket
Phang Nga Town
Phang Nga Museum
Wat Kaew Manee Si Mahathat
Wat Suwan Kuha
Wat Thamtapan
Dragon Cave Temple (Praya Nakarach Cave Temple)
Wat Bang Riang
Wat Bang Thong
Phung Chang Höhle
Sam Höhle / Tham Sam
Sa Nang Manora Park
Raman Waterfall Forest Park
White Water Rafting und Quad (ATV)
Ton Pariwat Wildlife Sanctuary
Tao Thong Wasserfall
Samet Nangshe View Point
Ao Toh Li View Point
Kuan Ta Eiam Viewpoint
Baan Bang Phat Fischerdorf
Die Phang Nga Bucht
Phang Nga Bay Tour
Ko Tapu – James Bond Island
Kajak fahren in der Phang Nga Bucht
Felsmalereien
Koh Panyi - Seezigeunerdorf
Kho Yao Noi
Ko Yao Yai
Phang Nga Bay mit der chinesischen Dschunke
Phuket
Sarasin Bridge
Splash Jungle Waterpark
Panorama Straßen
Bang Rong Pier
Phuket Gibbon Rehabilitation Project und Bang Pae Wasserfall
Bang Pae Wasserfall
Heroines Monument
Phuket City / Old Town
Khao Rang
Phuket Aquarium
Wat Chalong
Promthep Cape
Windmill Viewpoint
Karon (Kata) Aussichtspunkt: auch 3-Beaches Viewpoint
Phuket FantaSea
Skydance Helikopterrundflüge
Phi Phi Island
Krabi
Tipps für Familien mit Kindern
Romantisches für Pärchen
Sportliches für Aktive und Abenteuerlustige
Abseits der Touristenrouten
Was tun bei Regen? – Nicht nur in der Regenzeit / Low Season
Routen-Tipps für Selbstfahrer oder Miettaxi
Beispiele für geführte Touren:
Ausflüge, Touren und Erinnerungen
Geschichte von Khao Lak / Phang Nga
Thailändische Sitten: Do’s and Dont’s
Feiertage
Thailändisches Essen
Tischsitten
Toiletten
Elektrizität
Telefonieren
Internet
Geld wechseln
Handeln
Trinkgeld
Gesundheit
Straßenverkehr in Thailand - Tipps
Notrufnummern:
Einreise / Ausreise
Thailändisch für Touristen
Über das Buch
Phang Nga und Phang Nga Bucht
Was für Wen? Tipps und Ideen für jeden Geschmack
Gegen den Kulturschock
Impressum neobooks
Thailand ist – und das zu Recht – ein beliebtes Reiseziel. Für jeden, vom Backpacker über Touristen bis zur Familie und Rentnern hat es viel zu bieten. Feines Essen, saubere Strände, phantastische Landschaften bis zu sonnig-warmem Wetter und auch kulturellen Plätze - und nicht zu vergessen die netten Menschen. Man könnte sagen: die ideale Feriendestination!
Es gibt einige Reiseführer für Thailand – auch für den Süden und das bekannte Phuket … aber Khao Lak ist in den meisten nur am Rande oder auf wenigen Seiten erwähnt. Hier ist nun ein Reiseführer, der das Defizit behebt und nur Khao Lak und Umgebung behandelt. In diesem Führer findet man über 150 Ausflugsziele und Tipps zu Khao Lak und direkter Umgebung. Nach der Erstauflage in 2016 wurde er 2017 komplett überarbeitet, erweitert und um Karten ergänzt, dann 2018 und 2019 mit Updates versehen. 2020 war ein weiteres Update geplant - es musste aber wegen der Coronavirus-Pandemie verschoben werden. Das sehr vom Tourismus abhängige Thailand hat in den 2 Jahren sehr gelitten. 2022 kamen wir zurück für ein Update - es hat sich einiges geändert, aber die Gastfreundlichkeit der Thailänder hat überdauert.
Der Reiseführer ist immer noch in Schwarz-weiß … der Preis, den man als Selbstverlag für dasselbe in Farbe verlangen müsste, würde 30 Euro übersteigen, Geld das man im Urlaub besser brauchen kann (denke ich).
Auf was für einer Grundlage habe ich diesen Reiseführer geschrieben? Ich besuche dieses wunderbare Land seit über 30 Jahren, die letzten Jahre davon hauptsächlich Phuket und Khao Lak. Während ich anfangs alleine unterwegs war, reise ich inzwischen mit der Familie – samt Kind, deshalb finden sich hier viele Tipps fürs Reisen mit Familie / Kindern – aber weniger für Backpacker.
Im Buch gebe ich eine Übersicht über Khao Lak und Umgebung, behandle die allgemeinen Attraktionen in Thailand (die es natürlich auch in Khao Lak gibt); die für Khao Lak und Umgebung spezifischen Attraktionen: sowohl die angebotenen Touren, als auch Routen für Selbstfahrer und Ausflugsziele. Ich gehe nicht auf spezielle Tourenanbieter ein, da viele gleiche oder zumindest ähnliche Touren anbieten. Dasselbe gilt für Hotels, von denen es unzählige sehr schöne gibt. Dafür wurden die Restaurant-Empfehlungen erweitert - allerdings sind wir von den über 200 (meist guten) Restaurants, die es in der Umgebung gibt, immer noch weit entfernt. Außerdem finden sich im Buch allgemein nützliche Informationen zum Besuch und gegen den Kultur-Schock, wie eine kurze Liste Do’s and Dont’s, Hinweise zum Verkehr, Gesundheit, Zoll, Notfalladressen, sowie etwas Thailändisch für Touristen.
Ich hoffe, dass Euch dieser Reiseführer nützlich ist und sich im praktischen Einsatz bewährt. Ich freue mich über Rezensionen und nehme Feedback und Anregungen gerne entgegen unter ruco.kobi@gmail.com
Viel Spaß und Vorfreude beim Lesen wünscht Euer
Ruedi
Karte 1 - Wo liegt Khao Lak? In Thailand. Südostasien
Karte 2 - Südthailand
Khao Lak ist nicht ein Ort, sondern eine Reihe kleiner Ortschaften, die sich wie Perlen an einer Kette entlang der Hauptstraße 4 im Takua Pa Distrikt der Phang Nga Provinz im Süden Thailands ziehen. Heute lebt Khao Lak vor allem vom Tourismus. Es ist aber im Gegensatz zu Phuket bei weitem nicht so überlaufen vom Massentourismus und hat sich an vielen Orten seinen thailändischen Charme bewahrt und bietet zahlreiche Plätze, die einfach entdeckt werden wollen.
Der Name „Khao Lak“ bedeutet „Berg Lak“. Bei diesem handelt es sich um die Haupterhöhung der sonst schon hügeligen Region. Aber auch dieser „Berg“ hat nur eine Höhe von 1050 Metern. Er liegt im Khao Lak Lam Ru National Park.
Es hat sieben Nationalparks innerhalb eines Gebietes von 70 km rund um Khao Lak (die im Meer inbegriffen) - mehr als an jedem anderen Ort der Welt! Die Küste mit ihren goldenen Sandstränden ist eine der schönsten in ganz Thailand. Im grünen Hinterland finden sich Regenwaldbedeckte Hügel, Mangrovenwälder und Karstgestein-Felsen mit unglaublich anmutenden Aussichten. Vor der Küste liegen die Korallenriffe der Inselgruppen Similan und Surin, bei welchen man mit wilden Schildkröten und Mantas tauchen und schnorcheln kann.
Khao Lak ist bekannt für sein entspanntes Ambiente und als Ausgangspunkt für Tauch- und Schnorchel-Ausflüge zu den Similan und Surin Inseln. Es unterscheidet sich von Phuket durch seine ruhigen, meist besserklassigen Hotels, nicht überlaufenen Strände, einem familienfreundlichem Nacht-leben und lokalen Bauvorgaben, die den Bau von Gebäuden die höher als eine Kokos-Palme sind verbieten - wodurch Khao-Lak nur in die Breite wächst, aber nicht in die Höhe.
Abbildung 1 - Khuk Khak Beach
Khao Lak besteht aus einer Serie kleiner Ortschaften, die sich vom Khao Lak Village im Süden bis Bang Sak im Norden erstreckt. Jeder dieser Orte hat unterschiedliche Charakteristika und mindestens einen dazugehörigen Strand. Es gibt keine durchgehende Straße die den Strand entlangführt. Von der verbindenden Hauptstraße 4 etwas landeinwärts gehen in den Ortschaften kleinere Straßen zum Strand und den Hotels ab.
Das Dorf Khao Lak liegt auf der südlichen Seite vor dem Berg Lak, über den der Highway 4 führt. Der kleine Ort enthält ein paar Shops, Massagesalons, Hotels und Restaurants. Der dazugehörige Strand ist 700 m lang, eingebettet vom Lam Ru Nationalpark mit dem Khao Lak River auf der rechten Seite und flachen Felsen auf der linken Seite. Er nennt sich Khao Lak South Beach oder auch Lam Kaen Beach. Streckenweise hat er sehr hübsche runde Felsformationen.
Der Ort Bang La On wird oft (fälschlich) einfach Khao Lak genannt und ist das „Zentrum” der Khao Lak Region. Er ist neben Bang Niang auch der touristischste Ort mit den meisten Shops und Restaurants (und Kaffees, Schneidern, Kunst-galerien, Tauchzentren). Der gut sortimentierte Nang Thong Supermarkt orientiert sich speziell an den Touristen. Je weiter nördlich oder südlich, desto weniger touristisch und mehr thailändisch wird es. Der Strand ist ca. 2.5 km lang und durch Felsenketten unterteilt, die teils bis zu 45 m in die Andamansee ragen. Auf einer der Felsen steht der ikonische kleine weiße Leuchtturm, zu dem man bei Ebbe gehen kann. Die Felsformation Nang Thong (Goldene Frau) gab dem Strand den Namen, auffallend sind die dunkleren Sandstellen (teils schwarz) es handelt sich dabei um Reste der Zinnvorkommen, die hier in der Gegend abgebaut wurden. Während der Regenzeit kann man hier wegen der Wellen oft nicht schwimmen. Im Norden wird der Strand durch den Bang Niang River eingegrenzt, durch den man bei Ebbe waten kann.
Zwei bis drei Kilometer nördlich von Bang La On gelegen hat der sehr lebhafte Ort Bang Niang die meisten Bars, viele Restaurants, Shops und ein aktives Nachtleben mit Discos und Cabaret. Thailänder kaufen hier morgens im „Fresh Market” ein und gehen abends auf den Nachtmarkt, der mehrmals wöchentlich stattfindet.
Der Strand hier ist weitgehend felsenfrei und dank dem vorgelagerten Korallenriff ist das Schwimmen fast immer möglich, selbst während der Monsunzeit. Leider verliert er in der Zeit aber ziemlich viel Sand, weshalb Befestigungs-Maßnahmen nötig werden. Die sind gelegentlich nicht sehr ansehnlich. Der schönste Teil des Strandes befindet sich bei der Lagune im Norden.
Das Dorf Khuk Khak zwei bis drei Kilometer nördlich von Bang Niang ist der Verwaltungssitz der Gegend und hat kleine Läden, Post, Polizeistation und Tankstelle. Die Gegend ist hauptsächlich Wohngebiet, besitzt aber ein paar spezielle Restaurants, Luxushotels und den Rainbow Wasserfall (Sai Rung).
Der Sandstrand ist ohne Felsen, flach abfallend, etwa 8 km lang und wird durch zwei Flüsse unterteilt. Am Süden grenzt er an den Landvorsprung des Coral Cape (Laem Pakarang). Er ist nicht überlaufen und da weit ins Meer hinein flach sehr kinderfreundlich.
Einige Restaurants, Bars und Resorts und vor allem die schönsten Strände von Khao Lak - das ist Cape Pakarang, der Landvorsprung im Norden. Der Sandstrand mit feinem Sand liegt in einer Bucht, die von Felsenketten unterbrochen wird. Hier sollte man Badeschuhe tragen wegen den Korallenstücken im Sand und weil es hier Stachelrochen gibt. Bei Niedrigwasser schaut eine ausgedehnte Korallenplatte heraus. Wer Surfen will findet hier ganzjährig die besten Plätze - das bedeutet aber auch: die wegen der Wellen ist er für Kinder und schlechte Schwimmer nicht so geeignet. Der bekannte Memories Beach liegt grad südlich unter dem Cape und hat Surfshops und ein Restaurant.
Der nördlichste Teil von Khao Lak bietet einen weit-geschwungenen und abfallenden Sandstrand, ebenfalls mit Korallenstücken im Sand. Der bekannteste Teil ist der White Sand Beach und der Coconut Beach (ganz im Süden, grad oberhalb des Capes). Obwohl ziemlich abgelegen sind beide einfach erreichbar, gut touristisch erschlossen und bieten Unterkünfte und Infrastruktur wie Restaurants, kleine Shops und Liegeverleih. Sie sind deshalb beliebtes Ausflugsziel. Noch etwas weiter nördlich am Bangsak Beach gibt es Hotels und Restaurants und wenig mehr. Wer abseits von Touristen-massen vor allem Ruhe sucht, ist hier gut aufgehoben.
Alle diese Strände sind öffentlich (wie alle Strände in Thailand). Die Hotels haben auf ihren Anlagen Sonnenschirme und Liegen, aber der Strandstreifen selber ist mehrheitlich frei und für alle da. Da dies öffentlicher Grund ist, waren viele der bei Touristen beliebten Massagehäuschen und auch kleinen Kneipen direkt am Strand illegale Bauten. In den letzten Jahren kam es häufiger vor, dass die Armee oder die Polizei diese von Zeit zu Zeit räumen und abbauen ließ. Heute liegen die meisten hinter der Baumgrenze und können dort bleiben.
Anfang 2018 wurde das Rauchen an vielen Stränden verboten. Darunter ist auch der Patong Beach auf Phuket, der Khao Lak Beach und Phra Aer Beach in Krabi. Das Verbot soll später auf alle Strände des Landes ausgeweitet werden. Allgemein gilt, dass Kippen nicht weggeschnippt oder im Sand vergraben werden sollen – Nikotin ist ein starkes Umweltgift und Cadmium und Blei aus den Zigaretten werden im Wasser frei und gelangen in die Nahrungskette. Das Rauchen am Strand ist noch in den dafür ausgewiesenen Zonen erlaubt, die meist Sitzbänke und Aschenbecher anbieten. Vapes oder elektrische Zigaretten sind keine Alternative, da in Thailand verboten.
Wer „Khao Lak“ sagt, kann irgendeinen dieser Plätze meinen, obwohl sie sich insgesamt über 25 km entlang des Meeres erstrecken. Das erschwert die Kommunikation und wer sich treffen will, sollte genauere Angaben machen: Welcher Strand? Welche Ortschaft? Am Highway 4? Selbst die Post-Adressen sind für uns nicht sehr aussagekräftig. Sie haben alle „Phang Nga” Provinz und „Moo XYZ” drin, sowie Khuk Khak – selbst dann, wenn etwas ganz unten am Nang Thong Beach liegt. Wahrscheinlich, weil Khuk Khak der Verwaltungsbezirk ist.
Deshalb wurden im Buch statt der wenig aussagekräftigen Adressen die Beschreibung der Orte und für schwer zu findendes zusätzlich die Koordinaten im Dezimalgrad (DG), und als GMS (In Grad, Minuten, Sekunden) angegeben – für den Gebrauch in Navigationsgeräten oder -Apps.
Art: Breitengrad / Längengrad
DG 8.65112 / 98.25252
GMS N 8°39’4.032“ / O 98°15’9.072“
Die meisten Touristenkarten, die man in Khao Lak bekommt sind sehr rudimentär. Die „Best Khao Lak Map” von t-globe war unglaublich detailliert - ist aber inzwischen nicht mehr erhältlich (und mit dem Stand von 2018 jetzt auch überholt). Im Internet finden sich die Karten auf der Seite von t-globe: t-globe.com/16962 - zum Ausdrucken.
Unter bit.ly/klentdecken findet man eine google mymaps Karte mit den ganzen Attraktionen - und noch einigen mehr, die es (noch) nicht in den Reiseführer geschafft haben.
Da die Ortsnamen phonetische Übersetzungen aus dem thai-ländischen ins englische sind, kommen einige Variationen vor. Auch auf den Straßenschildern gibt es häufig unterschiedliche Schreibweisen. Tab Lamu, Tap Lamu, Thap Lamu oder gar Tublamu bezeichnen alle denselben Ort. Ich verwende im Buch die gebräuchlichsten Versionen, aber man sollte unterwegs und bei der Suche zum Beispiel im Netz offen sein für sehr variable Namensbezeichnungen.
Wo vorhanden habe ich bei Restaurants und Anbietern die Internetadressen angegeben. Viele davon sind von Facebook, das bei Thailändern sehr beliebt ist.
Karte 3 - Khao Lak Übersicht
Thailand ist der mitteleuropäischen Zeit (MEZ) während der Winterzeit 6 Stunden und der Sommerzeit 5 Stunden voraus. Auf dem Hinflug „verliert” man diese Stunden, auf dem Rückflug „gewinnt” man sie wieder dazu.
Khao Lak unterliegt dem Einfluss von zwei saisonal auftretenden Monsun-Winden: dem Südwest Monsun und dem Nordost Monsun. Der Südwest Monsun beginnt im April, wenn ein Strom warmer und feuchter Luft vom Indischen Ozean ziemlich viel Regen bringen kann. Er endet im Oktober, der Khao Laks nassester Monat ist. Die späteren Monate liegen unter dem Einfluss von Nordost-Winden aus China und sind viel trockener. November bis März gelten deshalb als Trockenzeit. März ist dabei der heißeste Monat.
Aus Touristensicht ist die Trocken-Saison (November bis April) ideal um Khao Lak zu besuchen, da dann schönes und warmes Wetter fast garantiert ist. Aber auch in der Regenzeit bedeutet ein „Regentag” nicht, dass es wirklich nur schlecht sein muss. Es regnet meist am späten Nachmittag/frühen Abend und auch dann häufig nur kurz. Die Regengüsse treten oft nur sehr örtlich begrenzt auf – all das verfälscht die Statistik, deshalb ist die Angabe der Anzahl Regentage irreleitend und Wetterapps zeigen das meist als ganzen Regentag an.
In der „Low Season” – also der Regenzeit (Mai bis Oktober), erhält man Flug und Unterkunft oft zum Schnäppchenpreis, dafür sind (unabhängig vom Wetter) einige sonst belebte Orte nicht nur einsam, sondern geschlossen. Das gilt für Restaurants, Shops als auch manche touristische Ausflugsziele. Für Tauchausflüge ist es von Vorteil, wenn man vor einem Aufenthalt in den Monaten Mai bis Oktober bei einem der Anbieter online deswegen anfragt.
Dennoch gibt es auch bei Regen viel zu tun (und zu genießen) - Tipps dazu finden sich weiter hinten im Buch.
Klimatabelle
Tabelle 1 Klima
Khao Lak liegt etwa 80 km nördlich von Phuket. Die Mehrheit der Besucher erreicht es im Normalfall nach der Ankunft auf dem Flugplatz in Phuket und einem Transfer (mit Hotelbus, Minibus oder Mietwagen) via die Sarasin-Brücke auf dem Highway 4 – einer der Hauptverkehrsrouten durch Thailand. Dauer: etwa eine Stunde. Der Highway 4 wird aktuell verbreitert - laut Plänen bis hoch nach Bangkok. Auf der Strecke zwischen Phuket und Khao Lak sind die Bauarbeiten jetzt 2022 vollendet. In Khao Lak selber sind sie streckenweise noch dran.
Nach Bangkok ist Phuket der zweitwichtigste Flugplatz in Thailand, jährlich wurden bis 2020 über 14 Millionen Passagiere durchgeschleust. Dabei ist der Ort, an dem der Flugplatz liegt bemerkenswert: direkt hinter dem Mai Khao Strand, über den in der Hochsaison (wenn der Wind vom Osten kommt) auch angeflogen wird. Gestartet wird dann über die wunderbare Phang Nga Bucht. In der Regenzeit ist es umgekehrt.
Der Phuket Airport besteht (seit September 2016 das neue Flughafengebäude geöffnet hat) aus zwei Terminals. Das alte Flughafengebäude wird als Domestic Terminal (für Inland-flüge) weiter verwendet. Ausländische Besucher kommen im neuen Gebäude des International Terminals an. Trotz des Ausbaus gibt es immer wieder Stau und lange Schlangen bei der Immigration. Auch deshalb ist es gut, wenn man vorbereitet ist – und die Arrival and Departure-Karten schon vor der Landung ausgefüllt hat.
Nach der Immigration, bei der ein Foto von einem gemacht wird, findet man in der langen Halle fünf Gepäck-Karusselle, diverse Schalter, Informationsstände, Geldwechselstände, ATM-Maschinen und Stände, an denen man lokale SIM-Karten kaufen kann. Die Autovermieter Avis, Alamo, National und Hertz haben Schalter in der Ankunftshalle. Budget und andere haben ihre Büros außerhalb oder noch im alten Flughafen-terminal.
Abflug / Departure: Auch beim Abflug ist es von Vorteil früh genug da zu sein. Zwei Stunden vor einem internationalen Flug sind das absolute Minimum. Bei Inlandflügen (im alten Terminal) reichen ein bis zwei Stunden. Bei Unsicherheit von welchem Terminal man abfliegt (vor allem bei Flügen via Bangkok), sollte man vor der Ankunft am Flughafen auf sein Ticket schauen oder beim Reisebüro anfragen. Terminal 1 ist der neue Flugplatz, Terminal 2 der alte.
Ein Taxi vom Airport nach Khao Lak kostet um die 1700 Baht, Minibusse (ab 3 Personen) mehr. Je später man ankommt, desto teurer wird die Fahrt. Die meisten Besucher werden jedoch sowieso vom hoteleigenen Bus oder Minivan abgeholt.
Man kommt auch mit dem öffentlichem Verkehr nach Khao Lak: zwischen Phuket und Khao Lak verkehren öffentliche Busse. Dafür muss man jedoch erst auf den Highway 4 – und der ist 5 km vom Flugplatz entfernt. Taxi oder Motorbike-Taxis bringen einen hin, brauchen aber Überzeugungsarbeit, da Kurzstrecken zu günstigeren Verkehrsmitteln nicht gerne genommen werden.
Am Highway 4 nimmt man einen Bus in Richtung Takua Pa, Ranong oder Surat Thani. Alle halten auf Anfrage in Khao Lak (wo man will) entlang der Straße. Ein Busticket kostet für die etwa 80 km zwischen 80-100 Baht.
Die Busse vom Flughafen aus fahren nur die größeren Orte auf Phuket selber an. Manche davon (wie der Phuket Airport Bus Express (www.phuketairportbusexpress.org) machen aber auf der Hauptstraße einen ersten Stopp. Es kostet 50 Baht bis zur Muang Mai Station.
Am Flughafen lassen sich Autos mieten. Der Weg nach Khao Lak ist denkbar einfach: vom Flughafen aus auf die Straße 402, nach Norden, weg von Phuket. Dann bei Verzweigungen immer links halten (an der Küste entlang) – bis auf diese eine Verzweigung im Dorf Thai Mueang: dort geht die Straße nach rechts, auch wenn es aussieht, als sollte man geradeaus.
Nachdem man kurvenreich einen Hügel überquert hat (den Lak), ist man in Bang La On – dem eigentlichen Herz der Khao Lak Region.
Die Orte von Khao Lak selber liegen entlang dem Highway 4, der hier Phetkasem Road genannt wird, zwischen der Küste und dem bewaldetem Hinterland. Nicht gerade ideal für Ausflüge sollte man denken - man irrt sich!
Als Fußgänger hat man es nicht ganz einfach in Thailand – und das gilt auch für Khao Lak. Viele Gehsteige sind in schlechtem Zustand, man muss praktisch immer mit Löchern, (halb-) offenen Kanalisationsdeckeln, losen oder hervorstehenden Steinen rechnen. Strommasten, Signalmasten und anderes können mittendrin angebracht sein. Die Gehwegkanten sind ungleichmäßig hoch und häufig einiges höher als in Europa. Beim Laufen ist also Konzentration angesagt und – falls man einen Kinderwagen dabei hat – ist das etwas anstrengender als bei uns, aber trotzdem gut machbar.
Sehr abenteuerlich gestaltet sich teils das Überqueren der Straße. Für uns kommen die Autos grundsätzlich von der falschen Seite und Fußgängerstreifen dienen hier anscheinend mehr der Dekoration – die wenigsten Autofahrer halten da an, um einen Fußgänger hinüber zu lassen! Vor allem an der Hauptstraße, dem Highway 4 ist wirklich Vorsicht geboten. Es passieren wöchentlich teils schwere Unfälle deren Ursache häufig die Unachtsamkeit der europäischen Touristen ist. Der Highway 4 wird bis Bangkok hoch zu einer mehrspurigen Durchgangsstraße ausgebaut. Dabei wird der Mittelstreifen durch einen durchgehenden ca. 1 m breiten Grünstreifen mit teils hohen Leitplanken ersetzt. Ein Überqueren der Straße wird dadurch zusätzlich erschwert. Wahrscheinlich sind in Zukunft Fußgängerbrücken oder ähnliches geplant.
Taxis , Tuk Tuks und Tourenanbieter
Wer Khao Lak und Umgebung erkunden möchte - aber kein Auto oder Motorrad gemietet hat - ist auf Taxifahrer oder Tourenanbieter angewiesen.
Obwohl die Preise in den letzten (20) Jahren angezogen haben, sind sie immer noch moderat genug, dass man sich das gut leisten kann. Taxifahren ist hier im Süden teurer als in Bangkok, dafür schleppen sie einen auch nicht von Souvenirshop zu Souvenirshop oder versuchen einen von der Wunschdestination mit Aussagen wie „Tempel heute geschlossen” (stimmt eigentlich nie) umzuleiten. Die Taxifahrer hier sind zahlreich und im Normalfall auch freundlich und nicht sehr aufdringlich. Ein einfaches Kopfschütteln reicht, wenn man mal wieder beim Spaziergang angesprochen wird, ob man ein Taxi braucht. Vor den großen Hotels hat es im Normalfall einen Taxistand, auch (oder vor allem), wenn das Hotel ziemlich abgelegen liegt.
Die meisten Fahrer haben fixe Preise für oft angefahrene Ziele und Strecken, z.B. für Flughafentransfers (um die 1600 Baht) oder zum Markt bei Bang Niang (300 Baht von Bang La On oder Khuk Khak aus für bis 4 Personen).
Für längere Touren gibt es zwei Preismodelle, die man (vorher) mit den Fahrern verabreden kann / soll:
Stundenpreis: Zum Beispiel 2000 Baht für 4 Stunden, danach 500 Baht pro Stunde – abhängig von der Distanz.
Festpreis für den gesamten Ausflug: z.B. 2500 Baht für die 3-Tempeltour: Bei vorexistierenden Touren ist dafür aber oft noch Essen, Eintritte und (englisch- oder deutschsprachige) Führung dabei, weshalb das lohnen kann.
Ein Songthaew ist das hiesige öffentliches Taxi, das auch viele Einheimische benutzen um herumzukommen. Es sind Pickup-Trucks mit zwei Reihen Sitzen hinten auf der Ladefläche, gedeckt mit einem Dach aus einem dünnen Metall (oder Holz) und teils Plastikabdeckungen auf den Seiten. Tagsüber sieht man sie auf dem Highway 4 häufig auf- und abwärts fahren. Wenn man mitwill, signalisiert man ihnen und sie halten an. Man nennt das Ziel und der Fahrer sagt, ob er dahin fährt. Man findet sie auch vor Hotels oder Restaurants am Straßenrand. Vor Abfahrt empfiehlt es sich den Preis zu verhandeln. Aufgepasst, ob man einen Gesamtpreis für alle verhandelt, oder pro Person. Wenn man unterwegs anhalten will, drückt man den „Buzzer” oder schlägt mit der Hand auf das Dach.
Abbildung 2 -Songthaew, Khao Laks Tuk tuk
Abgesehen davon, dass die Transfers vom und zum Flughafen in den meisten Hotelpauschalen inklusive sind, offerieren viele Hotels (vor allem die größeren, abgelegenen) gratis Transport zu bestimmten Zeiten – man frage an der Rezeption.
Außerdem bieten einige Restaurants gratis Pickup an, wenn man bei ihnen isst und nicht zu weit entfernt wohnt.
Thailand verfügt über ein gutes Bussystem, welches von der Transport Company betrieben wird. www.transport.co.th
Man kann Thailand problemlos nur mit dem Bus bereisen: Mit den einfachen Linienbussen, die an jeder Landstraße halten, wenn einer winkt- oder in den gut klimatisierten VIP Bussen mit Schlafsitz. Die VIP Busse können in Baw Khaw Saw (BKS) - Bushaltestellen gebucht werden. Viele Orte besitzen eine solche Busstation (auch Khao Lak). Die klimatisierten Busse stoppen nur, wenn sie noch Sitzplätze frei haben oder wenn man Tickets gebucht hat. Es empfiehlt sich deshalb, diese vorab zu kaufen und den Platz im Bus zu reservieren. Die Reservation man am besten im lokalen Reisebüro - das online selber zu machen gestaltet sich etwas schwierig, da fast alles auf Thai geschrieben ist
Der BKS Bus-Stopp von Khao Lak liegt nördlich von Bang Niang hinter einigen Gebäuden an der Khao Wang Road beim Frischmarkt. Die Busse hier fahren nach Phuket oder an die Morchit Station in Bangkok und machen auf der Fahrt viele Stopps: bei Takua Pa. Khuraburi, Ranong, Chumphon und mehr. VIP ist ca. 900 Baht, dauert 12 Stunden, First-Class ca. 600 Baht und 13 Stunden, 2nd Class kostet nur ca. 450 Baht und dauert 15 Stunden. www.bksthailand.com
Der Bus-Stopp für die Linienbusse liegt südlich dem Khao Lak Beach beim Tab Lamu Pier. Die Busse nach Takua Pa und Phuket stoppen hier und nehmen stündlich in jede Richtung Passagiere auf. Nach Takua Pa kostet es 40 Baht und dauert 35 Minuten, nach Phuket kostet es 80 Baht und dauert ca. 1.5 Stunden. Diese Linienbusse zwischen Takua Pa oder Phuket und Bangkok fahren auf dem Highway Nummer 4 durch Khao Lak und man kann sie überall mittels Handzeichen anhalten und zusteigen.
Die Eisenbahn gibt es in Thailand auch, das Netz hat seinen eindeutigen Mittelpunkt in Bangkok - und reicht leider nicht bis Khao Lak. Die nächste Station befindet sich bei Khiri Rat Nikhom in der Provinz Surat Thani - etwas über 2 Stunden Fahrt mit Bus oder Auto von Khao Lak entfernt.
Das Langboot oder auch Langheckboot (thailändisch Ruea Hang Yao) ist ein typisch südostasiatisches Wassertransport-Fahrzeug. Es ist zwischen 14 bis 18 Meter lang und nicht breiter als 1.8 Meter. Am Heck ist ein schwenkbarer Motor montiert. Gesteuert wird das Longtailboat mit der langen Propellerwelle am Motor, Ruder gibt es keine. Langboote finden sich sowohl auf dem Meer als auch auf Seen und größeren Flüssen. Sie dienen als Wassertaxi, Schnorchelstation und zum Fischen.
Mit einem Mietfahrzeug ist man flexibel und unabhängig und wer sich den thailändischen Straßenverkehr (und Linksverkehr) zutraut, dem sei das empfohlen. Motorräder, Motorroller und Autos können an vielen Stellen in Khao Lak ohne Schwierig-keiten gemietet werden. Wer von zu Hause aus bucht, kann sein Auto auch gleich am Flugplatz in Empfang nehmen und selber nach Khao Lak hochfahren.
Autos
Mehrere internationale Autovermietungen und ein paar lokale haben Mietstellen auf Phuket: Avis, Sixt, Budget, Hertz, Europcar, Thai Rent a Car etc. Die meisten haben die Mietstation direkt im und am Flugplatz. Budget hat auch in Khao Lak selber eine Station. Im Voraus online mieten ist anscheinend oft günstiger und sie bringen das Auto zum Hotel.
Budget Car Rental: Die Mietstation liegt neu in Khuk Khak bei der Tankstelle. www.budget.co.th
Ich rate dringend davon ab ein Auto am Straßenrand zu mieten, da dies dann ganz sicher privat – und damit nicht versichert ist. Das gilt übrigens auch für private Tourguides und Transfers ohne Zulassung: wenn diese mit dem Auto einen Unfall haben, verlassen sie oft die Unfallstelle. Zurück bleibt der Tourist, der dann nicht nur der Polizei erklären darf, wie er in das Auto kommt, sondern auch auf den Folgekosten des Unfalls (Material und Personenschäden) sitzen bleibt.
Motorroller / Motorfahrräder
Motorroller kann man in den Touristenorten an vielen Stellen mieten, manchmal auch beim Hotel oder Gästehaus selber oder bei Tourenanbietern, vor Souvenirshops, Restaurants etc. Ein kurzer Spaziergang zeigt wo. Die Preise schwanken je nach Ort und Mietdauer – je länger man sie mietet, desto günstiger wird im Normalfall auch der Mietpreis. Tagespreise sind etwa 200 bis 300 Baht.
Ein empfohlener Vermieter ist 5 Star Motor Bike Rental an der 4 Nähe Bang Niang Markt. Der deutsche Expat bietet gut gewartete Roller und dazu Leistungen wie Hotellieferung, Straßenkarten und Apps zur Orientierung. Roller können auch online gebucht werden: https://5-star-motor-bike-rental-khao-lak.business.site
Benzin für die Roller wird übrigens außer an Tankstellen auch neben der Straße verkauft – die Flaschen mit dem roten Inhalt auf den Holzgestellen. Der Preis hier ist ca. 40 Baht pro Liter – damit etwas teurer als an der Tanke und die Qualität nicht immer entsprechend. (Die Preise können inzwischen weiter gestiegen sein)
Fahrräder / Velos
Fahrradfahren ist eine Freiluft-Aktivität, die einen besseren Einblick in Land und Leben bietet als aus dem Auto heraus. Es ist in der Wärme etwas anstrengender, aber auf den Neben-straßen lässt es sich angenehm und oft im Schatten fahren. Den Highway 4 würde ich nach Möglichkeit meiden.
Fahrräder eignen sich hier sonst gut um die Umgebung zu erkunden: Khao Lak selber ist mehrheitlich flach wie der ganze Küstenabschnitt - bis auf den "Berg Lak". Im Hinterland wird es rasch hügelig. Wo es Hügel hat, hat es hier auch Wald. In Mountainbike-manier quer durch den Wald zu fahren ist nicht empfehlenswert: hier gibt es häufig Schlangen, so dass auch Thailänder nicht einfach so durchs Gebüsch stapfen oder biken. Auf den Wegen ist es jedoch sicher.
Mietfahrräder gibt es bei vielen größeren Hotels, oder beim lokalen Fahrradhändler und -mechaniker.
Chak Ka Bike an der Hauptstraße 4 zwischen La On und Bang Niang (Meerseite) vermietet Fahrräder ab 100 Baht pro Tag und repariert sie auch.
Wer trotz Reiseführer hier unsicher ist, was er besichtigen kann, bucht eine der geführten Biketouren, auf denen diverse interessante Punkte (Wasserfälle, Dörfer) angefahren werden. Manche der Touren sind kombiniert mit Kajakfahrten oder Baden im Flüsschen.
Touranbieter für Fahrradtouren und weitere umwelt-freundliche Touren: Green Biking Club, Ausflüge in Deutsch und Englisch. www.greenbikingclub.com